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E500 Limited　【E60コンプリート仕様】

“無ければつくる”

そんな情熱から生まれた1台。
119型6.0Lエンジンを実装。

415ps実測データ有。

 

●外装色：ブリリアントシルバーメタリック

●内装色：ブラック

●走行距離：132241km

●装備：総額　16,520,000円

6.0Lエンジン  5,380,000円

6.0コンピューター　480,000円

ECUチューニング　350,000円

ファイナル変更　250,000円

JOMスポーツトルクコンバーター　265,000円

強化クラッチ　400,000円

白金プラグ・強化コード　50,000円

ハイパワーオルタネーター　80,000円

カーボン製インダクションBOX　280,000円

エキゾーストパイプ、ドイツ製触媒　1,380,000円

M-Lineスポーツマフラー　車検対応　350,000円

Quantum スポーツマフラー　380,000円

AMGスペックサスペンション　100,000円

W201AMGアッパーマウント　70,000円

クロモリ鋼強化スタビライザー、強化ステー　360,000円

特注ステーパフォーマンスダンパー前後　150,000円

ブレンボキャリパー　1,065,000円

サイドブレーキローター純正加工　40,000円

パジットパット　50,000円

ステンメッシュブレーキ　72,000円

ATアルミ　フットレスト　40,000円

鍛造マグネシウム　1,440,000円

J-Auto特注 ステアリング（ポルシェ用）350,000円

C-Classic バッファロー革仕様　1,500,000円

ルーフライナー張替え済み　180,000円

ｶｰﾅﾋﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵ+ETC　375,000円

ウーハー＋MACROMアンプシステム搭載　350,000円

空気清浄機装備　170,000円

HIDヘッドライト　120,000円

LEDフォグランプ　30,000円

ボンネット＆ヘッドライト部 特注ダクト加工　165,000円

ホワイトメーター（300km/hスケール）68,000円

POTENZA Sport（2023年製タイヤ）180,000円

メーター室内灯オールＬＥＤ

テールランプ＆ウインカーＬＥＤ

イモビライザー装備

●備品：取説、整備記録16枚

 

1994年にわずか500台が限定製造された「E500 Limited」は、ポルシェの手によるモディファイが施されたW124の最終進化形。専用レザーインテリアやエクスクルーシブカラーを纏い、「ポルシェが組み上げたメルセデス」として当時最上級のスポーツセダンに位置付けられています。

その頂点にさらに君臨したのが「AMG E60」。M119型5.0L V8エンジンを6.0Lに拡大し、381馬力・最大トルク56kgmを発生。AMGが少数生産したコンプリートカーで、当時の新車価格は2000万円を超え、その数は世界的にもごくわずかです。

 

【この車両の注目ポイント】

 

・理想を追い求めた３世代の物語（オーナー談）

【はじまりは、“無ければ創る”という想いから】

物語の始まりは、とある車好きのひとりの強い想い。

当時、国内導入わずか17台という超希少な「E60 AMG」。その希少性ゆえに手に入れることは叶わず、それでも諦めきれなかったオーナーは、「ならば、自分の手で理想を形にしよう」と決意し、正規ルートでAMG製6.0L V8エンジンを入手。さらに、ドイツ・マーレ製のスポーツカム／ピストン／コンロッドを組み合わせ、吸排気・ミッションに至るまで徹底的にモディファイ。420馬力仕様として、この車は“新たな命”を吹き込まれることになります。

 

【第二章：想いを継ぎ、細部にまでこだわった完成形へ】

やがてこの車両は、初代オーナーと深い関わりのある人物の手へ。

知識と情熱を持つその継承者は、コンプリートカーとしての完成度をさらに追求します。純正部品の供給終了や塗装の経年劣化といった「時の試練」に直面しながらも、細部に至るまで最適化と精度の高いリフレッシュを実施。こうしてこの車は、かつての理想を超える“完成形”へと昇華しました。

しかし、時代の流れには抗えず、一度は専門店の手を経て、新たな旅立ちを迎えることに。

 

【第三章：そして今、3代目のオーナーへ】

そしてこのE500 Limitedは、ご縁あって当社のお客様のもとへ。

W124専門店にて**フルメンテナンス（ミッション・スポーツトルクコンバーター含む）**を実施し、エンジン・駆動系ともに絶好調の状態へと整えられました。シャシダイでは実測415ps（計測用紙あり）を記録。説得力ある一台です。

 

・ただの希少車じゃない。E500 Limited

本車両は、E500 Limitedをベースに心臓部を正真正銘AMG E60仕様へと換装。エンジンは6.0Lへフルスワップされ、専用ECUとデジテック製制御機器によって実測415PSを発揮します。高性能パーツとして、スポーツカムシャフト、鍛造ピストン、コンロッドを採用し、高回転域の伸びと一発始動を両立しています。

外観は純正の雰囲気を保ちながら、NEEZ特注の鍛造マグネシウムホイールや大型ブレンボキャリパーなど、随所にこだわりのハードパーツが装着。インテリアにはRECARO製電動レザーシート、ポルシェ用特注ステアリング、アルカンターラ仕上げの天井、カスタムオーディオが備わり、快適性とスポーツ性の絶妙なバランスを実現しています。

足回りはQuantum製ダンパーやクロモリ製スタビライザー、W201 AMG用アッパーマウント、前後パフォーマンスダンパーを装備。ブレーキはブレンボキャリパーとグルービングローターで高い制動力と安心感を提供します。

整備履歴は2001年から2025年まで詳細な記録が残っており、ミッション（722.3型）のオーバーホールやトルクコンバーター交換など、機関系は信頼の専門店でフルメンテナンス済み。車検も近年更新され、走行距離132,241kmながら各部の状態は非常に良好です。

 

【整備記録簿16枚】

 

・1997年　51785km

・1999年　59907km　

・2001年　63507km  

・2001年　69939km　

・2003年　71042km　

・2007年　95850km　

・2008年　99291km　

・2009年　103600km　

・2011年　111000km　

・2013年　111782km　

・2015年　114750km　

・2017年　114820km　

・2022年　127860km　

・2024年　131900km　

 

【整備納品書　3,401,893円分】

 

・2001年　1,029,630円

JMOスポーツトルクコンバーター　298,000円

A/Tオイル　150,000円

ヘッドライトアンダーパネル左右網加工　65,000円

スポーツクリーナー　23,800円

ステンメッシュブレーキホースF/R　62,000円

DOT４ブレーキオイル　エア抜き含む　19,800円

A/Tアルミペダルセット　19,600円

アルミフットレスト　23,000円

ホワイトメーターパネル300km　68,000円

ブレンボキャリパーO/H　28,000円

ローター研磨　20,000円

ブレーキパッド　46,000円

パッドセンサー　3,200円

グルービングローター　58,400円

パット平面研磨　2,000円

マフラーボルト類全交換　5,600円

マフラーゴム類全交換　11,500円

ステアリングダンパー交換　10,800円

永井レッドコードV８　56,000円

デスビキャップ　32,000円

デスビローター　12,800円

プラグ交換　9,600円

フューエルフィルター交換　4,330円

シールリング交換　200円

・2007年　1,196,352円

QUANTUMショックセットアブソーバーkit交換　360,000円

フロントショックアッパーマウント交換　12,000円

フロントショックリペアキット交換　4,040円

フロントショックブーツ交換　2,520円

リヤショックブーツ交換　6,320円

リヤショックアキュームレーター交換　53,200円

リヤショックレベライザーライン取付　18,500円

リヤショックレベライザーライン取付　20,500円

リヤショックレベライザーラインスクリュー取付　120円

ハイドロリックフルード（MB純正品）交換　7,200円

リヤレベライザー調整　8000円

リヤレベライザーロッド　取付　6,580円

4輪アライメント調整　35,000円

e-guサスペンション部品持ち込み工賃　30,000円

フロントシムラバー交換　2,640円

リヤシムラバー交換　2,540円

raidステアリング交換　140,952円

ステアリングシャフトベアリング交換　1,330円

ステアリングセンターロッド交換　14,200円

アイドラアームブッシュ交換　13,500円

スラストバーボルト取付　280円

スラストバーナット取付　140円

スラストバーワッシャー取付  60円

フューエルプレッシャーレギュレーター交換　18,200円

インジェクションワイヤーハーネス交換　92,400円

ハーネスクランプ交換　540円

ハーネスプレート交換　1,350円

オルタネーター、スターターハーネス交換　29,800円

水温センサー交換　メーター　4,970円

水温センサー交換　ファン　6,820円

水温センサー交換　インジェクション　7,220円

シールリング交換　300円

ブローバイホース交換　610円

ブローバイホース交換　3,680円

ブローバイホース交換　3,680円

ブローバイホース交換　1,820円

ブローバイホース交換　2,170円

ブローバイホース交換　3,360円

ブローバイホース交換　3,130円

ブローバイホース交換　1,920円

コネクション交換　430円

コネクション交換　1,170円

コネクター交換　520円

コネクター交換　300円

ラージキャパシティーインダクションボックス取付　180,000円

アーシング（500E専用特注品）キット取付　28,571円

JRエアコンフィルター取付　6,800円

WAKO’ｓＰowerAirCon補充　3,619円

エンジンオイルパンガスケット交換　8,210円

エンジンオイルポンプフィルター交換　490円

エンジンオイルポンプアダプター交換　1,970円

エンジンオイル交換23,000円

エンジンオイルフィルター交換　2,500円

エンジンオイルフィルターケースワッシャー交換　80円

タペットカバーパッキン交換　左　7,920円

タペットカバーパッキン交換　右　7,920円

タペットカバーボルトワッシャー交換　1,260円

・2021年　489,068円

Fスプリングシム　3,000円

Rスプリングシム　6,000円

リアキャンバーアーム　17,920円

キャリパー脱着、リアナックルジョイント　16,000円

フロントロアアームボールジョイントブーツ　4,732円

左フロントタイロッド　3,000円

エンジンマウント、ミッションマウント、ノックセンサー交換　90,110円

Moty'sM302 ATF　5,890円

Moty'sM303 ATF　17,784円

ATフィルター　8,750円

オイルパンパッキン　2,717円

シールリング　240円

マニフォールドナット　1,236円

マフラーボルト　1,350円

シフトブッシュ　756円

Moty'sM407 デフオイル　6,318円

エアポンプレスブラケット　19,700円

アイドラプーリー　7,345円

スクリュー　620円

ボルト　420円

シールリング　240円

ベルトテンショナー　18,715円

テンションプーリー　7,070円

ドライブベルト　5,870円

ファンカップリング　46,830円

各部メクラキャップ　250円

デスビキャップ　29,790円

デスビローター　13,600円

ローターカバー　15,080円

オリジナル防湿シール　2,400円

NGKプラチナ　10,800円

ブレーキフルードDOT4+　1,680円

フルード交換　6000円

afeパワークリーナー　21,600円

ストップランプスイッチ　3,259円

トランクフロアアグロメット　370円

ハイドロオイル　2,394円

BELLOF　LED　9,500円

スティックヒューズ8A　280円

スティックヒューズ16A　396円

スティックヒューズ25A　336円

4輪アライメント測定・調整　29,000円

トランクスポイラー取外し・歪み修正板金塗装　61,000円

ストレイキ右　3,320円

ストレイキ左　3,320円

・2022年　52,767円

ファンレジスター　6,727円

ヘッドライト脱着配線加工　9000円

サイドブレーキ点検　4,000円

NUTEC NC41　25,840円

NUTEC NC82　3,600円

オイルフィルター　1,568円

インサート　2,032円

・2023年　525,396円

722.3AT　O/H　

バルブボディーAssy　O/H

O/Hキット

K1・K2ディスク

B3ディスク

K1・K2プレート

B1・B2バンド

B3リテーナー

B3リテーナースプリング

B1スイッチ

モジュレーター

ATフィルター

オイルパンパッキン

トルクコンバーターO/H

上記部品代及び交換一式　379,800円

ATミッション脱着　80,000円

Moty'sM302 ATF　6,120円

Moty'sM303 ATF　26,460円

NUTEC NC41　27,360円

NUTEC NC82　3,780円

オイルフィルター　1,876円

・2025年　108,680円

リヤ・ディスク・ローター取替　10,400円

リヤ・ディスクローター　24,800円

リヤ・ディスクローター加工　23,000円

ダボボルト　1,000円

ホイールボルト加工　4,000円

リヤ・ブレーキ・シュー取替　8,000円　

リヤ・ブレーキシューキット　9,800円

ブレーキ＆パーツクリーナ　1,500円

パーキングブレーキワイヤ調整　3,200円　

フロント・ターン・シグナル・ランプレンズ　3,200円

ウィンカーバルブ　480円

フォグランプHIDユニット取外し　8,000円

フロント・フォグランプLEDバルブ　6,800円

パワステオイル補充　900円

 

 

 

登録年月日/交付年月日：R3年5月21日 自動車の種別：普通 自家用・事業用の別：自家用 初年度登録年月：H6年10月 用途：乗用 車体の形状：箱型 車両重量：1750 車両総重量：1970 前前軸重：960 後後軸重：960 型式：-124036- 原動機の型式：119974. 有効期間の満了する日：R9年2月25日